Araçların muayeneleri için kurallarda değişiklikler
Ulaştırma Bakanlığı, karayolu taşıtlarının yola elverişliliğini kontrol etmek için
periyodik denetimlere ilişkin H-32 sayılı Yönetmelikte, bir dizi otomobilin teknik muayeneden geçememesi ve araçlarının trafikten men edilmesinin ardından değişiklik
yapılmasını önerdi.
Yönetmelik, üretici tarafından kurulan egzoz emisyonlarının ve emisyon kontrol
ekipmanlarının içeriği ile ilgili araç arızalarını tehlikeli olarak sınıflandırıyor. Tehlikeli arızaların tespit edilmesi durumunda, kusurlu aracın tescili geçici olarak iptal edilecek ve kamu kullanımına açık yollarda sürülmesine izin verilmeyecek.
Tespit edilen arızaların giderilmesi için aracın bir yere taşınması sorumluluğu araç sürücüsüne ait olacak.
Egzoz gazı emisyonları ile ilgili arızaların yol güvenliğini doğrudan etkilemediği ve bu
nedenle dolaşımdan askıya alınmalarının, tespit edilen eksikliklerin giderilmesi yerine
motorlu taşıtları serbestçe hareket ettirme imkanına sahip olmadıkları, ancak özel araçlar kullanmaları gerektiği için bu tür araçların sürücüleri ve sahipleri için ciddi zorluklar ve mali yükler yaratıyor.
Bunun için, bu arızaların tehlikeli değil önemli olarak sınıflandırılması önerilmektedir.
Önerilen değişiklikler, sahiplerinin belirli bir süre boyunca yollarda araç kullanabilmelerini sağlayacak, bu süre içinde çıkarılabilecekleri ve aracın yeni bir teknik inceleme için sunulacağı anlamına gelecektir.
Şimdi yönetmelik, bu sürenin, araçta önemli arızaların tespit edildiği muayeneden itibaren 14 güne kadar olmasını sağlıyor. Ülkemizde trafiğe kayıtlı araç sayısının sürekli artması, yedek parça tedarik zincirlerinin aksaması ve servislere erişim imkanlarının kısıtlı olması göz önüne alındığında bu dönem birçok araç sahibi için yetersiz görünmektedir. Bu durumlarda, arızaların giderilmesinden sonra, araç teknik servis kabiliyetini kontrol etmek için tam bir periyodik muayeneye tabi tutulur ve bu da bu tür araçların sahipleri için ek bir mali yük oluşturmaktadır.
Tespit edilen arızaların giderilmesi için aracın bir yere hareket edebileceği süreden
kaçınmak için 14 günden 30 güne kadar uzatılır.
Taslak yönetmeliğin kabul edilmesi, hem sürücüler hem de araç sahipleri için olduğu
kadar, karayolu taşıtlarının yola elverişliliğini kontrol etmek için periyodik denetimler yapma iznine sahip kişiler için de olumsuz bir mali etkiye sahip olmayacak. H-32 sayılı Yönetmelikte yapılan değişikliklerin uygulanması için, motorlu taşıtların periyodik muayenelerinin elektronik olarak kaydedilmesi için bilgi sisteminin güncellenmesi gerekiyor.
